La solución a las pérdidas leves en una Iris, no lo había visto nunca:




El antirrobo de una 160:




Y los intermitentes, para que veais que no era una cosa que se estilase solamente en mi pueblo:




En esta puede verse además de los intermitentes traseros, que a este hombre no le hace falta la pata de arranque:

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A MÍ LO QUE ME MOLA ES EL COLOR DE LA VESPA ¡¡¡ME CAGUEN!!!     

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curiosa la 160 y el anti robo sin desperdicio ...

ese antirrobo casero, yo lo había visto hace muchos años,.... pero no con una chapa metálica, sino con una llave inglesa, en la que en el extremo del mango tiene un agujero y se pone el candado... je,je,e.

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Socio nº 5 Vespa Club Jaén
Socio nº 313 Club Lambretta de España

Lo de la pata de arranque es por la aerodinámica, que mejora en varios puntos. Lo hacen tb en la NASA. Lo he visto en La2. O fue en ClanTV? Ya no sé, como los niños andan siempre cambiando de canal...

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La unica diferencia entre un sueño y un objetivo es una fecha
raul para los amigos (Y para los enemigos tb)

katamei escribió: [Ver mensaje]

Lo de la pata de arranque es por la aerodinámica, que mejora en varios puntos. Lo hacen tb en la NASA. Lo he visto en La2. O fue en ClanTV? Ya no sé, como los niños andan siempre cambiando de canal...

De ahí parten las evoluciones del coche de Fernando Alonso que le van a hacer campeón.

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Miguel lo de la perdida de aceite de la px es un protector de motor que llevan las tx para reducir ruido. Es algo comun.

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200