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Buenos subo unas fotos del montaje del motor, según evoluciona.
Estas piezas después de pulirles el óxido y pintarlas con barniz de metales.
Espero poner mas fotos pronto.
Saludos :mryellow:

Bueno chicos,

pues aqui viene mi golpe de mala suerte, resulta que ayer montado el embrague en el eje del cigueñal no entraba del todo y se quedaba embragado, con lo que decidi darle un poco con una pequeña pistola de impacto que tengo !!grave error! para que entrada en el cono del eje del cigueñal.

Pues se rompio el esparrago donde rosca la tuerca que fija el embrague y me ha quedado un pequeño trozo de rosca en el eje del cigueñal, con lo que tendre que poner uno nuevo o buscar una solución con la poca rosca que me quedó, pero esta dificil.

Pongo fotos.



P.D. Casi lloro de la desilusión :cry:

No te desinamr, puede pasar.

Con la pistolas de impacto se tiene que estar muy cuidado..

Ya veeràas que lo solucionaràs, animo!

Bueno amigos, ya estoy aquí de nuevo después del parentesis navideño.

Quiero felicitar el nuevo año a todos y esperar que se mejore la sistuación para todo el mundo, que la "cosa" no esta muy bien.

El asunto sigue con el motor de mi Vespa, que tras un pequeño percance con esparrago del cigüeñal que puede solucionar.

Lo he terminado de montar y tras colocarle un pequeño deposito de gasolina lo arranque sin problemas :mryellow: :mryellow: :mryellow: :mryellow:

Os pongo unas fotos para que me digais que tal lo veis!!





Yo estoy muy contento con el trabajo realizado, porque lo he realizado con mucho entusiasmo. :mrviolet:

Saludos

Muy bien!
Sigue asi'...

Si parece nuevo el motor...., buen trabajo, enhorabuena.

Saludos.

Juan Manuel

Gracias chicos, por vuestros cumplidos!

El otro dia arranque el motor un rato y parece que suena bastente bien, no obstante tendre que regular el carbuardor UA19s1 (una joyita :sad: ) cuando este montado en la moto, con el tornillo de mezcla.

Tengo la carroceria en el chapista y quiza la proxima semana la tenga pintadita y para empezar montar.

Pongo unas fotos de como la llevan.




Saludos

Hola, buenas noches.

pues ahora tengo un problemilla con el bordon del escudo y es el siguiente, el bordon cromado tiene dos rectas y una curva muy pronunciada entre ambas, mientras que el escudo de la moto tiene una curvatura progresiva desde arriba hasta abajo.

¿Alguíen ha tenido este problema y lo ha podido solucionar?, es que el bordon es dificil de moldear y estoy pensando en poner una tira de goma cromada que es de goma aunque no se quede igual de bonito que con el bordon cromado metálico.

Espero sugerencias amigos.

Hola, buenas tardes,

el asunto del bordón tendré que solucionarlo con algo fléxible, para poder moldearlo, de goma o alumnio.

Acepto sugerencias.

Y aquí tengo una foto de la barra de dirección y el mozo ya pintados y próximamente la tendré montada,
eso espero!!!



También el plato del freno trasero.

Hola chicos!

Ya tengo el chasis y unas pocas piezas mas pintadas, de manera que puedo seguir con el montaje que me habia quedado parado tras emsamblar la dirección delantera.

Espero os guste el color. :lol:

Hola Alberto tiene enhorabuena por la restauración que estas llevando a cabo.

Podrias informarme que referencia de color has adoptado? es el azul cielo que se comercializaba en el 65?.

Saludos

Hiurek

Gracias Hiurek,

a ver si queda bonita

El color no es el que se comercializaba en el 65, porque esta es de una paleta de colores actual de otros vehículos. Pero lo vi en una restauración de otro foro y me gusto porque creo que se asemeja al que tenia mi moto antes de pasar 10 años al sol.

No obstante, creo que encontrar el color exacto que tenian en su día puede ser muy complicado por la evolución de las pinturas con el paso de tiempo y los materiales con los que se pintaba antes y los que se pintan ahora.

Pero se puede acercar mucho, claro esta.

Saludos

:mrorange: Saludos

Hola Alberto, la verdad es que tu color es muy bonito, yo he leido en algun articulo que utilizaban el Pantone 270c y en algunos pone el 290c, tuque color le has puesto?

Saludos

Hiurek

El pantone 290c, se asemeja bastante, pero el mio es de Mercedes Truck 5507 BABYBLAU, que me parece un poco más intenso.

Pero me gusto, asi compenso la pérdida de color con los años más que le puedan pasar!! :lol:

Sigo con mi restauración, y he llegado a un punto donde tengo una duda y es la siguiente pieza:



Esta pieza es un pletina que "abraza" el tubo del manillar del acelerador, justo a la altura de donde esta el tornillo que
sujeta la manecilla del freno delantero al manillar.

Y no se si se fija por la parte superior o inferior de la manecilla de freno?

¿Alguíen a montado esta pieza en su manillar?

Saludos

el muelle irreversible se fija por la parte inferior, limita la vuelta del acelerador. Para que el acelerador vuelva montando este muelle se tiene que montar los cable gas super bien (de echo en mi vespas nunca vuelve!).
Montando este muelle para el lado derecho monteràs una arandela distanciàl meno que a la izquierda alrededor del tornillo que sujeta la manecilla.

http://www.solovespa.com/despieces/...vespa150-27.jpg


Saludos.

Llevas razón Salvo, ya lo he montado y queda bien.

Saludos

Hola de nuevo. Subo unas fotos del avance...

¡¡y aqui vestida de fiesta!! :lol: :lol: :lol:

jajajaja...

animo,te esta quedando la vespa espectacular