Hola. Estoy haciendo el motor de mi 150 sprint con motor número ciento sesenta y nueve mil y pico.  Al desmontarlo me encontré que la culata llevaba una junta puesta (puede que alguien la montara en su día). Pero en el juego de juntas de éste modelo no viene la de culata. Alguien me puede decir si éste modelo llevaba o no junta de culata? Por el aspecto de la culata yo juraría que no, pero tampoco me gustaría arriesgarme. Gracías a todos de antemano.

César, originalmente no llevaba, puede ser que por algún problemilla de fugas o deformación de la misma, su anterior propietario se la montara. Hay gente que le gusta ponerla y se buscan la vida con juntas de cobre, aluminio, hasta incluso pasta de juntas.

Saludos.

Juan Manuel

Buf! Muchas gracias. Porque he planificado la culata y entonces no me hará ninguna falta hacer la "chapucilla" de poner la  junta. Gracias por el consejo porque estaba indeciso. Suerte que con el juego de juntas del motor me surgió la duda al no verla. Por lo menos ya he parado de desmontar. Ya tengo el carter del lado del encendido que he tenido que llevar a soldar pues estaba rajado por el lado de la pata de arranque (y reforzado). Ya tengo el juego de rodamientos y retenes. pistón, juntas, discos de embrague etc. El viernes empezaré a montar por fin. Ya no me cabían más piezas encima del banco. Espero aclararme y es un alivio contar con vuestra ayuda y conocimientos. Un saludo.