Esto prueba que la bobina pueda funcionar, que hay dos versiones...a meno que cada tipo de bobina no se acople con su estator, peró me parece improbabile.

Estas primeras bobinas como forma se parecen mucho a las FEMSATONIC para la Rally, peró son de 6 volt y no de 12, tengon referencia ELC si no me equivoco, son rojas de color y se atornillan al bastidor en otra posicción:




Saludos

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

Me parece una posición muchísimo más lógica que la original de las DS/CL, no sé dónde llegué a leer que parte de las averías de las bobinas originales podría venir de estar metidas en ese hueco, sin refrigeración ninguna.

Saludos.

Juan Manuel

Las ds , y cl tambien son de 6v

Paquito escribió: [Ver mensaje]

Las ds , y cl tambien son de 6v

Cuenta, cuenta..., yo siempre he pensado que eran de 12 voltios...

Saludos.

Juan Manuel

Paquito escribió: [Ver mensaje]

Las ds , y cl tambien son de 6v

Son de 12, como todas las bombillas de estas vespas.

Saludos.

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

Salvo escribió: [Ver mensaje]

Paquito escribió: [Ver mensaje]

Las ds , y cl tambien son de 6v

Son de 12, como todas las bombillas de estas vespas.

Saludos.

Si tu lo dices serà así...yo tambien pensaba que iban a 12

Jajaj entonces 6 o 12v???? Alguien que coja un polímetro!

Saludos

No lo digo yo, però Motovespa. Es suficiente mirar un manual usauario, uno esquema electrico, un manual de taller o un manual piezas de recambio de estos modelo.

La unica cosa de "6" son los POLOS, la tension nominal es de 12V, esto es cierto.

Saludos.

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

Me parecía lo lógico que diera 12v. Corriente alterna verdad?

Y por cierto Salvo, esa "nueva" posición de la bobina me parece una idea buenísima. Lo tendré en cuenta cuando llegue el momento, la refrigeración de estos elementos es muy importante para su correcto funcionamiento. Gracias por compartir la foto.

Saludos

moi max escribió: [Ver mensaje]

Claro, eso está hecho. Esta es la bobina en cuestión. Tiene hilos: marrón, negro y azul.


Y éste es el encendido.


Gracias de antemano.

Buenas amigo, tengo esa bobina.

Que esquema usaste? ami de conmutador me salen tambien marron negro y azul, en cambio de la bobina del motor me salen: amarillo, azul, negro, marron, verde, no se si es igual, tienes esquema? gracias

Una pregunta tecnica sobre esa bobina, se puede usar encendido cualquiera? quiero decir, como puedo obtener un encendido compatible, cuando digo encendido me refiero a conmutador electrónico, que no lo tengo, solo tengo la bobina del motor

Hola Wolfxan, cada estator (rosco) lleva su bobina de alta, solo que el caso de esos encendidos hay 2 una antigua, la más grande en tamaño real y aparatosa (en la foto pequeña y a la derecha)y la nueva más pequeña y más eficiente según el fabricante, pero cualquiera de las 2 te valen, te pongo una foto es la referencia M7.

 

Saludos, Cándidin.