Tras remontar el motor y con cableado y fundas nuevas, el cambio va durísimo.
Las fundas son de teflón y no las he engrasado. Entiendo que no hay que hacerlo.
El ajuste lo he hecho con el cangrejo montado en el motor y ahora mismo estoy pensando en desmontarlo (pero me fastidia estropear la junta nueva) y probar si funciona correctamente sin tirar del bulón. ¿Que es lo que estoy haciendo mal?
Por otro lado, he ajustado el embrague justo empujando a mano la palanca hasta que empieza a ofrecer resistencia. Hay entran duras. Luego he tensado el tensor hasta la mitad y después hasta el final, entrando siempre duras, por lo que entiendo que no es problema de embrague. ¿Cual es el ajuste correcto para el embrague?
Agradecería cualquier consejo.