Hola Juan Manuel,  he seguido el tutorial para quitar el filtro catalizador, tengo la lml 200 4t y o soy muy torpe o no he entendido bien. Hay 3 tubos, dos grises y uno negro. He tapado el de la tobera del carburador con un tornillo y masilla refractaria negra (para barbacoas), luego he tapado el tubo gris ancho con un taco de madera con cinta americana A presión.  Queda el tubo negro al escape, en el caso de la 200 4t  nueva, se conecta al un tubo rígido de aluminio, este también se tapa? O me estoy columpiado y el anterior no se tapa? La probé y hace mucho ruido, pero va más deshaogada.  Sospecho que el tubo gris gordo no hay que taparlo. No he quitado el catalizador,solo los tubos desconectados. Que he hecho mal?
Gracias