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gomez
Mar 23 Jul, 2013 14:52

Re: Sin Chispa 150s
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Hola,

estoy terminando mi vespa 150S del 63. He hecho el motor completo y me funciona perfectamente. Te explico:

el cigueñal no tiene nada que ver en el encendido de la moto. Aunque marcases el plato, necesitas ajustar el "calado" del motor, es decir, el platino debe abrir exactamente cuando el Punto Muerto Superior (PMS) del pistón se encuentre a 3,3mm de calado (profundidad) con respecto al punto donde produciría el chispazo la bujía para un correcto encendido. También debes medir continuidad con un polímetro en el cable de alta de la bujía, tienes que tener continuidad entre la borna de la pipa de la bujía y el "vivo" de cobre del cable de alta que se inserta a presión en la bobina de alta. Comprueba también que la bobina tenga buena masa con el chasis (revisa que no haya pintura en el tornillo donde embornas en el bloque).

Al cerrar motor, ¿fuiste jugando con el pedal de arranque para que el abanico engrane bien con el pinón de arranque?
si el motor mueve bien, debes de tener chispa. Nos vas contanto que te ayudo.
Suerte!!


