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juanka
Mié 08 May, 2013 16:48

Re: El Motor De La Vespa Ratea
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Hola Juan Manuel he abierto culata para cerciorarme cual es el PMS exacto y lo he marcado en el carter y el volante magnetico, luego lo he sacado y con una plantilla de grados he marcado entre 17 y 22 grados que son los grados que indica el libro taller  a 22 va mal y a 17 también  a 20 grados parecía ir bien pero solo 100m luego ha pegado tirones como si se quedase sin corriente unas centésimas de segundo, no me abre cargado con un mal reglaje de encendido que tenia los platinos y el condensador? Porque ahora si estoy seguro de tenerlo bien reglado el encendido.
Un saludo y perdona pero ya no se que puede ser.
Juanka


