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Vespaciraptor
Mié 24 Abr, 2013 10:19

Re: El Motor De La Vespa Ratea
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....que tal compañero....

verás, creo que tu PK cala el encendido a unos 19º antes del PMS, verifica ésto, si es así debe ser justo esos 19º.

Es posible que esos tirones los provoque el condensador. El condensador es nuevo??

Lamento no poder ayudarte a calar con la plantilla que comentas, nunca la he utilizado, a ver si alguien te puede orientar en ése aspecto.

Insisto, trata de calar en su punto, mira a ver si cambiando condensador te soluciona esos tirones y por último carburar.

Supongo que el carburador que monta tu PK será un dellorto 19, carburarla no te supondrá mucha dificultad.

Una vez ajustado todo......el color de la bujía te irá indicando que tal va la vespa.

Suerte y saludos
(Fernando)


