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kategor
Sáb 29 Ene, 2011 21:34

Re: Ayuda Con El Estado De La Chapa
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He seguido con el método de decapado y he de reconocer que por el momento no ha habido manera. Me explico: he empezado a quitar capas de pintura, ya sea con el Decapower, taladro de púas, decapante, espátula eléctrica, etc ... y me ha servido para llegar a la conclusión de que hay muuuchas capas de pintura (4 que he contado yo) además de haber bastante masilla dada en la chapa, de forma que creo que la mejor idea va a ser arenar y desde ahí empezar de cero.

Os enseño unas fotos para que veáis a qué me refiero:

[img]http://2.bp.blogspot.com/_tlW4zhtEjrE/TURmgyPFT1I/AAAAAAAACq0/yvFK1QVSKR0/s1600/blog_25_IMG_0302.JPG[/img]
Estado de la chapa una vez quitamos la pintura (aquí ha saltado bastante bien)

[img]http://3.bp.blogspot.com/_tlW4zhtEjrE/TURmwOjPhSI/AAAAAAAACrA/dIG96jYlZCo/s1600/blog_25_IMG_0306.JPG[/img]
Aquí se ve el grosor de las capas de pintura

[img]http://2.bp.blogspot.com/_tlW4zhtEjrE/TURm0MQ1vaI/AAAAAAAACrQ/QvCxwg5nnRc/s1600/blog_25_IMG_0311.JPG[/img]
Variedad de colores en la chapa

A la pintura le cuesta mucho saltar, así que si tengo posibilidad, como he comentado, voy a arenar la chapa, dar aparejo y luego empezar a reparar con masilla.


