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TomeuS
Jue 09 Sep, 2010 11:24

Re: Vespa 150 S 1962 Semirestauración
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Hola Compañeros, ayer al final pude desenganchar los discos, yendo para arriba y para abajo embragando. La pena es que la alegría me duró diez minutos, porque luego el embrague se volvió a soltar.
Lo que hice fue comprar un cable nuevo, sustituir el viejo y tensarlo (lo que es bastante dificil pues el tope es viejo y duro de manejar). Enseguida el embrague ya tenía "cuerpo" y luego solté los discos de algunas marchas. El caso es que para subir marchas no había problema, pero para bajarlas es un suplicio, entrar la segunda desde la tercera es una agonía.

Total, que mañana la llevaré al mecánico, porque no me fio de mi mismo y creo que es una operación complicada. Me sabe un poco mal porque es como no hacer las cosas ("yo he restaurado la vespa") pero bueno, creo que es lo más sensato.

¿Me podríais decir más o menos cuánto me puede costar esto del embrague?

Una última cosa para ver si también me podéis ayudar: cuando paro la moto después de ir y venir, se cala automáticamente, igual si la pongo en marcha sobre el caballete, tengo que estar dando gas contínuamente. Ya he apretado el tornillo del ralentí al máximo, pero no es suficiente y la cosa ha ido a peor desde el primer día. ¿Tensando el cable del gas se soluciona esto? y si es así, ¿cómo se hace?

mil gracias


