www.vespaclubjaen.es

Aqui os pongo una foto de una mas en mi familia!!

La foto no le hace mucha justicia pero tranquilos ya pondré mas y mejores.



Es del 78, tiene 8400kms y su color original era amarillo ocre.

Saludos

jajajajaja, que te parece vicente?

Pues que eres un tremendísimo ... Menos mal que te tengo como amigo, jejeje.

Menudo flipe, joder que parking estás apañando tú tambien. Ya mismo vais a dejar a Callejas en ridículo como sigais así. Realmente sabes que para todos los "Scooteristas", el tener una Lambretta es un escalón más en esta afición (es mi punto de vista, no una ley escrita. Me gusta decir lo que pienso) y que mejor modelo que la JET 200. Puramente Español, como la TX y con todos los avances de la marca. Por que está muy bien las lineas clásicas de una LI 150, pero a la hora de darle tralla, es igual que comparar una Sprint con una PX.

Mi más sincera enhorabuena y yá te vale viheeooo!!!

joder roke, como no habías dicho nada???? CABRONAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZOOOOOOOOOOOOOOOOO

victormago escribió: [Ver mensaje]

joder roke, como no habías dicho nada???? CABRONAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZOOOOOOOOOOOOOOOOO

Si claro, digo algo y como no puedo competir con tu cartera vas y me la quitas.... No no!!!!!

La verdad la sa ha sido un poco rápida.

Saludos!

joder Roque al paso que vas , el museo de Vespas de Italia se va a quedar a la altura de una zapatilla, enhorabuena, y que la difrutes

un abrazo

Enhorabuena por la ampliación de tu parque móvil...
Saludos.

"Toi namorao...", je, je, je...., me conformo con haber puesto un pequeñito grano de arena y, por supuesto, con haberla probado..... ¡¡QUE LAMBRETTON!!

Un abrazo Roque y que la disfrutes y yo que lo vea...

Juan Manuel

Juan Manuel esta tarde he estado andando con ella, le he cambiado los cables del cambio y ya le entran las marchas bien salvo lo que dijimos ayer el puño está rajao y la fuerza se va por ahí. El pito no consigo que funcione bien.... Otra cosa, le pasa lo que ayer a veces le cuesta mucho arrancar, a que crees que se puede deber?

Un saludo

Roque escribió: [Ver mensaje]

a que crees que se puede deber?

Tiene Gasolina???

Pues entonces debe de ser la chispa...

Efectivamente, Roque, al deslizar el puño, se va la fuerza y cuesta algo más cambiar, pero lo poco que la cogí vi que cambiaba bien.... Lo del claxon...., si te funciona bien directamente en la batería tiene que ser al regulador/rectificador..., no puede ser otra cosa, o alguna conexión que esté dando la lata, incluso el mismo pulsador que tenga alguna derivación...

Lo de arrancar, puede ser que se engrase la bujía.....o bien que se ahogue, por que ayer, con el lio de la posición del grifo, al final se ahogó y además ten en cuenta que ayer este hombre se dejó dado el aire y por eso no había manera..., ya sabes, para arriba ==> starter cerrado; para abajo ==> starter abierto, abrele el starter solo en frio... Lo del grifo ya te lo dije esta mañana, al centro cerrado, para abajo abierto y para arriba reserva. La bujía que lleba es correcta, o la NGK B7ES o la Champion N4C..., también está cogerle el truquillo...., estas motos, como las Vespas clásicas, son muy puñeteras y dan la lata para arrancar...., por eso, al final casi todo el mundo que quiere andar a diario con ellas le mete el encendido electrónico y se olvida de problemas de arranque, puestas a punto y rollos de engrases (muchas veces, los engrases de bujía los causa la bobina de alta y el condensador).

Saludos y a ver si resuelves rápido esas cosillas...

Juan Manuel

Le he vaciado el depósito y le he puesto gasolina nueva con la proporcion exacta de aceite al 4%. Tiene muy buena chispa

Un saludo

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Efectivamente, Roque, al deslizar el puño, se va la fuerza y cuesta algo más cambiar, pero lo poco que la cogí vi que cambiaba bien.... Lo del claxon...., si te funciona bien directamente en la batería tiene que ser al regulador/rectificador..., no puede ser otra cosa, o alguna conexión que esté dando la lata, incluso el mismo pulsador que tenga alguna derivación...

Lo de arrancar, puede ser que se engrase la bujía.....o bien que se ahogue, por que ayer, con el lio de la posición del grifo, al final se ahogó y además ten en cuenta que ayer este hombre se dejó dado el aire y por eso no había manera..., ya sabes, para arriba ==> starter cerrado; para abajo ==> starter abierto, abrele el starter solo en frio... Lo del grifo ya te lo dije esta mañana, al centro cerrado, para abajo abierto y para arriba reserva. La bujía que lleba es correcta, o la NGK B7ES o la Champion N4C..., también está cogerle el truquillo...., estas motos, como las Vespas clásicas, son muy puñeteras y dan la lata para arrancar...., por eso, al final casi todo el mundo que quiere andar a diario con ellas le mete el encendido electrónico y se olvida de problemas de arranque, puestas a punto y rollos de engrases (muchas veces, los engrases de bujía los causa la bobina de alta y el condensador).

Saludos y a ver si resuelves rápido esas cosillas...

Juan Manuel

Juan Manuel, lo he probado con un multimetro y mientras estes manteniendo el pulsador está mandando corriente....

Cojones lo que le cuesta a veces arrancar....

Un saludo

¿Huetor Vega, Granada...? ummmm! No ha podido caer en mejores manos!

Muy bonita, enhorabuena

Muchas gracias Fabian y Epi.

Pues si huetor vega!

Un saludo!!

Enhorabuena Mariconazo!! Vaya lambretta tan bonita .Que envidia me das .Tener una lambretta es como tener un tesoro.Ademas tiene que ser muy especial para tí inlcuso mas que ninguna otra vespa que tienes ,porque tu padre tuvo una .Que la disfrutes mucho y nosotros que lo veamos.Saludos

Pd: Dame alguna vespa que te sobre,mamón

Toni jurado escribió: [Ver mensaje]

Enhorabuena Mariconazo!! Vaya lambretta tan bonita .Que envidia me das .Tener una lambretta es como tener un tesoro.Ademas tiene que ser muy especial para tí inlcuso mas que ninguna otra vespa que tienes ,porque tu padre tuvo una .Que la disfrutes mucho y nosotros que lo veamos.Saludos

Pd: Dame alguna vespa que te sobre,mamón

Gracias fenómeno!!, dar igual no pero todo es negociable en esta vida!!!

Un saludo!

Roque te cambio esa lambretta por esquema electrico de Px125 si estas interesado todavía en ese esquema te lo paso. Que mamonazo !!!

MichelVespa escribió: [Ver mensaje]

Roque te cambio esa lambretta por esquema electrico de Px125 si estas interesado todavía en ese esquema te lo paso. Que mamonazo !!!

Esa lambreta no sale de mi casa eso te lo aseguro!!! Tengo 3 motos de las que no me quiero deshacer (150s 1ª serie, 150cl, y la jet)

Saludos

Ya le he pasado la itv.

No veais el mal rato que me a hecho pasar la hija de p.... no queria arrancar ni pa dios. He tenido que hablar con los de la itv para que fuesen metiendo gente delante de mi mientras yo la intentaba arrancar.

Despues de unas carreras, y no pocas, la he conseguido arrancar.

Por lo demas la moto muy bien.

Saludos!!!!

Roque escribió: [Ver mensaje]

Ya le he pasado la itv.

No veais el mal rato que me a hecho pasar la hija de p.... no queria arrancar ni pa dios. He tenido que hablar con los de la itv para que fuesen metiendo gente delante de mi mientras yo la intentaba arrancar.

Despues de unas carreras, y no pocas, la he conseguido arrancar.

Por lo demas la moto muy bien.

Saludos!!!!

Primero enhorabuena!!!! que bonita que es... y segundo eso de la I.T.V. es una maldicion a mi me ha pasado con la Montesa, la Vespa y con la Sanglas, se te queda una cara de tonto... y despues cuando sales de la inspeccion arrancan a la 1ª!!!!!!!!

Y ademas que ha sido así, nada mas salir la paro, me da la documentación una pedalada y como una campeona......

Saludos y gracias Juanjo

¡¡ENHORABUENA!!

Ya no hay justificación Roque... ¡¡FOTOS YA!!

Un abrazo desde la JetSet...

Juan Manuel

Las fotos como no las haga en la cochera.... Aqui hace un dia malísimo

Saludos

Me vas a perdonar que haya tardado tantísimo en darte la enhorabuena, ya se sabe que en esta época entro poquito en el foro. En Linares ya te felicité, pero ahora, después de verla... menuda máquina, a ver si para cuando dejemos de estar liadillos me acerco a tu casa a verla.

Un abrazo!

Actualizando!!









Saludos.

joder roke, que bonita, y el asiento un acierto... Un saludo

victormago escribió: [Ver mensaje]

joder roke, que bonita, y el asiento un acierto... Un saludo

Muchas gracias Victor, la verdad estoy contento con el resultado, contando con el bajo presupuesto, claro está.

Yo queria un asiento ancellotti pero vale 240€ de na, así que le he puesto este que es una réplica pero vale la tercera parte...

Un saludo y GRACIAS

Roque. . . menuda castaña de Lambretta , jajajajaja

Ahora en serio, me encanta sin estridencias ninguna, destaca por la combinación del negro con el rojo que junto con esas gomas ContiTwist que le da un toque Racing chulo y . . . el asiento chulo chulo.

Si me permites una sugerencia y como bien te ha dicho Vicen el cubreclaxón en negro creo que no iría tan mal y una opinión que no se si te habrán dado, para darle si quieres un toque Racing final y creo que no le iría mal, son sustituirles las alfombrillas de goma por una chapa damero como esta:



PD: las Conti que llevas son las normales? Por cierto, ¿como van tanto en agua como en seco?

Un abrazaco!!

No se gonzalo, le si eso le compraré las gomas nuevas en color negro...

Estas fotos son de una rutilla que me he marcado hoy:













Saludos

Muy buenas!!

Mi lambretta ha pasado por el salón de belleza y en este momento está de esta guisa.





Saludos

Supongo que será el amarillo mostaza de origen...no???

De lujo tio.

Un saludo

victormago escribió: [Ver mensaje]

Supongo que será el amarillo mostaza de origen...no???

De lujo tio.

Un saludo

Eso se ha intentado, sacar el color de origen, creo que ha quedado un pelín mas oscuro. Esperemos que montada quede bonita.

Saludos

Pintura... donde, cuanto y calidad de acabado???

Qué ganas tengo de verla montada Roque.... eso pinta muy bien..., cuando puedas y te acuerdes dime el color al final para guardarlo en mis apuntes ¿OK?

Un abrazo y felicidades.

Juan Manuel

Juan Manuel, el pintor no me supo decir exactamente el color. Me apuntó algo en un papel que luego te lo paso.


Victor, luego te cuento por teléfono.


Saludos