Buenas tardes a todos.
Antes de escribir este correo he mirado y remirado cantidad de posts pero no encuentro nada y llevo varios días sin saber que hacer. Me explico, hace días cerré el motor de mi P200E ( no es el primero que cierro). Cambié todos los rodamientos y retenes, el embrague también lo cambié, en fin todo nuevo. El caso es que la moto siempre va ahogada. En altas la moto va, pero en cuanto se queda al ralentí tiende a pararse. La bujía aparece color café pero lo cierto es que en bajas la moto tiende a pararse porque se ahoga. He probado con otro carburador que tengo y es más de lo mismo. He limpiado con aire comprimido los dos carburadores, he mirado retén del cigüeñal que está nuevo. Hasta he mirado la posición del pistón por si estuviera al revés. Por cierto he intentado ajustar los dos carburadores con diferentes vueltas al tornillo del aire sin éxito. Además el tornillo del ralentí va siempre al máximo Es una Vespa que siempre ha ido perfecta pero ahora no salgo de esta espiral. Os agradecería que me indicarais si queda algo por verificar pues ya no me imagino que más mirar. Cualquier idea será bienvenida por muy rara que ésta sea. Bueno pues un saludo para todos.